Ana sayfa > Haberler > İçerik
Spor Radyal Motosiklet Lastik Dikkat Gereken Önemli Detaylar
Oct 20, 2017

Spor Radyal Motosiklet lastiği hangi önemli detaylara dikkat etmeniz gerekir
Spor Radyal Motosiklet lastiğindeki herkesin daha fazla anlayışa sahip olması için, katı lastikler ürün delinme riski taşımayacağından ve yükün de büyük olması nedeniyle Spor Radyal Motosiklet lastiği genelde katı lastiklerdir, bunu spor radyali hakkında konuşuruz motosiklet lastik saklama Not:
1, Spor Radyal Motosiklet lastik, maruz kalmamak için, depo, kütüphane kuru tutmak için, havalandırılan saklanmalıdır.
2, ayrı depolama için iç boru, doğru miktarda hava ile doldurulmalıdır. Yarı dairesel bir ahşap çerçeveye asarken, dayanak noktasını düzenli olarak çevirin ve düz olarak katlamayın veya yığınla yerleştirmeyin.
3, lastik veya Spor Radyal Motosiklet lastik setleri koymak kesinlikle yasaktır ve kalp asılı istiflenir. Büyük ölçekli Spor Radyal Motosiklet lastiği sadece çift tekli, orta ve küçük Spor Radyal Motosiklet lastiği çift katlıdır. Her iki ayda bir açın.
4, Spor Radyal Motosiklet lastik ısı, elektrik üretim ekipmanları ve ozon siteleri üretimi uzak olmalıdır. Yağ, kolay nesneler ve kimyasal korozyon ile karışmayın.
5, yağ, yanıcı malzemeler, kimyasal korozyon ve diğer karışık değil ve Spor güneşli maruz kalma veya yağmuru önlemek için tenteleri ile kaplı, Spor Radyal Motosiklet lastik yükleniyor. Uzun mesafeli nakliye yapılmalıdır.
6, Spor Radyal Motosiklet lastik stok kartları, spor sporları radyal lastik tipi, özellikleri, seviye, etiket, üretim ve depolama süreleri, üretim ve depolama süresine göre gruplar halinde, önce ilk önce, Kullanım amacıyla saklanmalıdır.
Spor Radyal Motosiklet lastiğinin doğru miktarda hava doldurmak için ayrı olarak depolanması gerekiyorsa. Yarı dairesel bir ahşap çerçeveye asarken düz veya katlı katlama yapmayın, aynı zamanda dayanak noktasını planlandığı gibi kaydırın. Ve aynı depolama, lastik veya Spor Radyal Motosiklet lastiklerinin iç lastik düz duramaz, kalp asılı yığın değil; ve büyük Sports Radial Motorsiklet lastiği için, tek yarı tek Dikey sürüm, küçük ve orta boy Sports Radial Motorsiklet lastiği, her iki ayda bir kez kaydırma yapmayı kabul etti.
Spor Radyal Motosiklet lastiklerinin zemin çalışması nedeniyle uzun süre bağlı kalması nedeniyle Spor Radyal Motosiklet lastiklerinin motosiklet parçalarına ait olduğu aşınma ve yıpranmada en büyük aksesuarların belli ölçüde yıpranması, kullanılamayacak. Tabii ki, aşınma derecesinin cüruf içine çürümemiş olduğunu söyleyebiliriz değiştirilebilir. Motosiklet Şirketi, Spor Radyal Motosiklet lastiklerinin ortaya çıktığı zaman aşağıdaki fenomenin değiştirilmesi gerektiğini hatırlatıyor:
Genellikle spor radyal motosiklet lastik ömrünün normal kullanımı 4,5 yıldır. Kauçuğun izi, uzun bir zaman ve yaşlanmaya bağlı olacağından, sırtın aşınması en iyi yerine geçmek için çok küçük olsa bile, 5 yıl sonra olacaktır. Pek çok küçük çatlaklar ponksiyon teşviklerinin nedeni. Çünkü spor radyal motosiklet lastik kauçuk formülü, araba ortamında ve farklı spor radyal motosiklet lastik ömrü sürüş alışkanlıklarına göre farklı olacaktır. Bu nedenle bu, bazı kalp kalmak için her zamanki otomobil sürücüsü gerektirir spor radyal motosiklet lastik eskime de ayak izi yüzeyinin bir işareti çoğunlukla gagadan veya omuz ve diğer kenar kısımları geçici güneş ve yağmur görünecek Yani kauçuk yüzeyin çatlakların küçük bir çemberine dönüştüğü, bu zamanda çatlakların işaretlendiği radyal motosiklet lastik taşıma kapasitesi ve kalitesi, en erken erken yerleştirme riskini azaltmak için düşmeye başladı.
Yaşlanmaya ek olarak. Sporun radyal motosiklet lastiklerinin gerçek zamanlı aşınmasını belirtmek için. Ve spor radyal motosiklet lastiklerinin aşınma işaretleri yokluğunda ölçüm için pergelleri (veya özel spor radyal motosiklet lastik sırtı cetveli) de kullanabilirsiniz, Spor Radyal Motosiklet lastiği de doğal olarak aşınır, böylece fabrikadaki motosiklet şirketinin lastikleri lastik aşınma sınırının önü. Genel hendek derinliği 1,6 mm'den daha az Spor Radyal Motosiklet lastiği artık kullanmaya devam edemez, çünkü şu an spor radyal motosiklet lastiği drenaj performansı ve dirence direnç önemli ölçüde azaltılacaktır. Buna ek olarak, bir spor radyal motosiklet lastiği üç veya dört kez tamir edildiyse, motosiklet şirketi bu Spor Radyal Motosiklet lastiğini ponksiyon riskini azaltmak için tekerleklere veya arka tekerleklere sürmemenizi önerdi.