Ana sayfa > Haberler > İçerik
Şehir motosiklet Lastik aşınması ne ölçüde değiştirilmesi gerekiyor
Sep 20, 2017

Şehir motosiklet Lastik aşınması ne ölçüde değiştirilmesi gerekiyor
Zemin işlemi, uzun zamandır nedeniyle şehir motosiklet lastikleri Yani aşınma ve yıpranma en büyük Aksesuar aksesuarlar ait şehir motosiklet lastikleri ne zaman belli bir ölçüde aşınma kullanılmaz. Tabii ki, biz aşınma derecesini içine çürük olmadığını söyledi cüruf değiştirilebilir. Şirket, şehir motosiklet lastikleri görüntülendiğinde aşağıdaki fenomen değiştirilmesi gerekir hatırlatıyor:
Genellikle normal şehir motosiklet lastik ömrü 4,5 yıl kullanmaktır. Kauçuk da uzun bir zaman ve yaşlanma nedeniyle olacağı için 5 yıl sonra olsa bile lastik aşınma da en iyi değiştirmek için çok küçüktür. Ve birçok küçük çatlaklar ponksiyon teşvikler nedenidir. Şehir motosiklet lastik çünkü lastik formül göre farklı araba çevre ve sürüş alışkanlıkları farklı kentsel motosiklet lastik ömrü farklı olacaktır. Bu yüzden bu bazı kalp kalmak her zamanki araba sürücü gerektirir, kentsel motosiklet lastik yaşlanma da parçaları lastik yüzeyi bir işareti vardır çoğunlukla Gaga veya omuz ve geçici güneş ve yağmur parçaları izin diğer kenar lastik yüzeyi görünür küçük çatlaklar, bu çatlaklar çemberi işaretlenmiş kapasite ve nitelik taşıyan şehir motosiklet lastik delinme riskini azaltmak için düşmeye başladık şu anda en iyi erken değiştirme.
Yaşlanma ek olarak. Kentin motosiklet lastikleri gerçek zamanlı giyim göstermek için. Ve şehir motosiklet lastikleri aşınma belirtileri yokluğu da Çap pergeli (veya özel şehir motosiklet lastik izleri cetvel) ölçüm için kullanabilirsiniz için kentsel motosiklet lastikleri de bir doğal şirketin şehir motosiklet lastikleri fabrikada içinde olur, böylece yıpranma, Lastik yan aşınma limiti olarak işaretlenmiş. Genel hendek derinliği 1.6 mm kentsel motosiklet lastik artık çünkü şu anda şehrin motosiklet kullanmaya devam edebilirsiniz daha az drenaj performans lastik ve direnç direnç önemli ölçüde azalacaktır. Buna ek olarak, bir şehir motosiklet lastikleri olmuştur üç tamir ya da dört kez, daha sonra bu şirket önerilen daha iyi bu şehir motosiklet olmayan sürücünün tekerlekleri veya delinme riskini azaltmak için arka tekerlekler lastik.
Şehir motosiklet lastikleri genellikle katı şehir motosiklet lastikleri, katı şehir motosiklet lastikleri ürün delinme riski olmayacak ve yük da herkes şehir motosiklet lastikleri üzerinde daha fazla anlayış, o zaman aşağı zorunda bildirmek için büyük olduklarından Şehir motosiklet lastik depolama Not hakkında tell you:
havalandırılmış maruz önlemek için 1, kentsel motosiklet lastikleri kuru, tutmak için kütüphane depoda saklanmalıdır.
2, iç tüp ayrı depolama, doğru miktarda hava ile dolu olması gerekir. Bir yarım daire ahşap çerçeve üzerinde asılı zaman düzenli olarak dayanak noktası açmak ve o düz katlamayın veya yığın.
3, lastik ya da kentsel motosiklet lastikleri yer almalıdır, takımları düz ve kalp asılı aracılığıyla yığılmış kesinlikle yasaktır. Büyük şehir motosiklet lastikleri yalnızca tek bir yerde durmak için izin verilir, orta ve küçük şehir motosiklet lastikleri her iki tarafta durmak için izin verilir. İki ayda açın.
4, kentsel motosiklet lastikleri ısı, güç üretimi ekipmanları ve üretim ozon siteleri uzak olmalıdır. Petrol, kolay nesneler ve kimyasal korozyona karşı ile birlikte kullanmayın.
5, petrol, yanıcı malzemeler, kimyasal korozyona karşı ve diğer karışık ve güneşe maruz kalma veya yağmur önlemek için katranlı ile kaplı ile kentsel motosiklet lastikleri sevkiyat. Şehirlerarası Ulaşım ayarlanması gerekir.
6, şehir motosiklet lastikleri stok kartları, kentsel motosiklet lastik türü, özellikleri, seviye, etiket, göre üretim üretim ve depolama süresini ve saklama süresi gruplar halinde kayıt ilk ilk çıkar, kullanım sırasını depolanması gereken.
Şehir motosiklet lastikleri yapmanız gerekiyorsa ayrı olarak depolanmasını, doğru miktarda hava doldurmak için. Bir yarım daire ahşap çerçeve üzerinde asılı zaman düz veya yığın ama da dayanak noktası zamanında haddeleme kat değil. Ve iç tüp aynı depolama, lastik veya kentsel motosiklet lastikleri takımları düz, değil yığın kalp asılı duracak, olamaz; ve büyük şehir motosiklet lastikleri için sadece yarı tek küçük şehir motosiklet lastikleri kat, iki ayda bir kez almak için iki katına kabul etti.
Operasyonda, şehir motosiklet lastikleri normal aşınma ve yıpranma kayıp çoğu aşınma kaybı, en eğilimli olmakla birlikte, ama bazen de sürüş becerilerini emin değilseniz, her zamanki sürüş sürecinde dikkat gerekir , Ya da bu sefer zarar gereksiz bazı uyarılması her zaman kentsel motosiklet Lastik aşınması azdırmak çok kolay olacak sonra dış dünya tarafından etkilenen varlık işlemi başka efektler getir.