Ana sayfa > Sergi > İçerik
Motosiklet Lastikleri Arasındaki Farklar
May 11, 2017

Yüksek Performanslı Lastikler

  • Son 50 yılda muazzam bir ilerleme kaydeden spor lastikleri, uzun ömür ve çekiş özelliklerini arttıran yeni bileşikler sürekli olarak geliştirildiğinde sınırı zorlamaya devam ediyor. Federal Ulaştırma Departmanı tarafından onaylanan tipik spor lastikleri, birkaç modeldeki temel farklılığın bir sırt deseni eklenmesiyle, tamamen kendi yarışlarıyla üretilen kaygan parçalarına benzemektedir. Spor lastikleri, radyal bir yapı kullanıyor ve kauçuk tabakaları karkas genişliği boyunca sarıyor ve böylece viraj stabilizasyonu ve düşük ağırlıkta avantajlar yaratıyor. Bazı üreticiler şimdi lastiği daha da güçlendiren eklemsiz bir kayış işleminden yararlanmaktadır. Viraj esnasında geliştirilmiş çekiş için kenarda daha yumuşak bileşikler kullanan çoklu bileşikler de yeni performans lastiklerine dahil edildi. Sert ivme altında daha uzun ömür sağlamak için merkeze daha sert bir bileşik yerleştirilir. Spor lastikleri genelde sivri bir profile sahiptir ve bisikletin bir köşeye daha hızlı "uç" yapmasını sağlar. Çekiş lastiğin kenarına yakınlaştırıldığında daha küçük temas yaması yüzünden düz çizgi kararlılığı tehlikeye girer. Bir dizi spor lastiği, 2000 ila 5000 mil ömrüne sahip olabilir; 8000 mil civarında tepeden tırmanan spor turlarına odaklanmış lastikler bulunur. Dunlop'un Sportmax Roadsmart lastikleri, mükemmel sportif gezi lastikleri iken Pirelli'nin Diabl Corsa III ve Dunlop'un D209 Niteleyici lastikleri ırkın en popüler örnekleri.

Kruvazör ve Turing Lastikleri

  • Kruvazör ve tur motosikletleri daha düşük hızlarda daha uzun mesafelere seyahat etmeyi amaçlamaktadır. 500 ila 800 pound ağırlığındaki kruvazörlerin çoğunun, uzun aşınma potansiyeli olan daha güçlü ve dayanıklı bir lastik arzulanması isteniyor. Bu motosiklet segmenti için tasarlanan lastikler genellikle, lastik kaplı kordların çok katmanlarının üst üste bindiği bir karkasla inşa edilmiş ve maksimum düz hat istikrarı için yuvarlak bir profile sahip önyargı tipi lastiklerdir. Çoğu üreticide, şimdi, kupayı azaltmak ve aşınmayı en aza indirgemek olduğu iddia edilen bir ofset yiv hizalamasına sahip, bilgisayar tarafından üretilen bir taban yüzü deseni bulunmaktadır. Doğru bakım yapılmış bir lastik 10,000 mil ömrüne sahip olabilir. Dunlop'tan D402 ve Alman üreticisi Metzeler'den ME880 serisi bu kategorinin başlıca örnekleridir.

Çift Sport Lastikleri

  • Çift sportif lastiklerin ikili kimlikleri vardır ve hafif off-road görevini yerine getirebilmeleri için iyi yol performansı sağlar. Çoğu çift spor lastiği, çoğu toprak yol ve izi elden ele geçirebilen derinden aşınmış sokak lastikleri olarak görünür. Çamurda daha fazla zaman harcamak isteyen bisikletçiler için daha agresif düğümlü lastikler mevcuttur, ancak asfalt yollarda performans, çekişin ve aşırı titreşimin kaybolması ile kanıtlandığı gibi ciddi ölçüde sınırlıdır. Çiftli spor motosikletleri, supermoto bisiklet kullanıldığında, genellikle spor bisiklet lastiklerinin daha dar olan sokak odaklı performans lastiklerini de kullanabilir. Supermoto bisikletleri, bir kir bisikletinin manevra kabiliyetini, bir spor bisikletinin yeteneklerine giden yolla birleştirir. Avon'un AM43 Distanzia ve Kenda'nın K761 lastikleri, çift spor sürücünün cephaneliğinde popüler seçenekler.

Arazi Dışı Lastikler

  • Kir bisikletleri, çift spor lastiklerini monte edebilecekken tamamen off-road yapılabilecek şekilde tasarlanmıştır. Iz ve yolcu sürme talepleri, çoğu sporcunun klipsine benzer şekilde agresif topuzlar kullanan, oldukça özelleştirilmiş lastikler gerektirir. Kenda, Maxxis ve Dunlop gibi lastik üreticileri, basit iz sürmek, motokros yarışları veya son derece teknik denemeler yapmak için özel olarak yapılmış geniş bir lastik yelpazesi sunmaktadır.